La suggestiva Dalton Hwy


Una pioggia incessante ci regala la vista su un doppio arcobaleno che copre il cielo di fronte a noi


Ci mettiamo in viaggio verso Livengood


La macchina, un SUV Terrano della General Motor appena sfornato dalla fabbrica, è grande e perfetta per il nostro viaggio

Le foto continuano dopo il testo

17 Luglio mercoledì 


Dopo la notte passata sulle panchine dell’aeroporto, alle 9 ci presentiamo al banco dell’Alamo per prendere la macchina. Sarebbe stato tutto veloce se non ci fossero stati problemi con le carte di credito che in un primo momento non funzionavano. 


La macchina, un SUV Terrano della General Motor appena sfornato dalla fabbrica, è grande e perfetta per il nostro viaggio.


Passiamo un po’ di tempo a fare la spesa: un materassino per dormire in auto o in tenda, i cuscini per la notte, le bombole del gas e le pentole per farci da mangiare. 


Ci mettiamo in viaggio verso Livengood. Lungo la strada c’è uno spettacolare punto di osservazione della Trans-Alaska Pipeline, l’oleodotto varato nel 1977 che collega Prudhoe Bay, un immenso giacimento di petrolio, a Valdez. Praticamente attraversa l’intero stato ed è lungo precisamente 1.288 km. E’ costruita a zig zag per dare modo alla struttura di contrarsi o espandersi con le differenze estreme di temperatura che subisce. L’oleodotto ha inoltre un’attrezzatura in grado di rilevare i terremoti ed è in grado di identificare le parti potenzialmente danneggiate da eventuali scosse tellurgiche. 


La strada che percorriamo corre tra colline piene di pini e betulle. Ad un certo punto vediamo molti alberi bruciati a causa di un brutto incendio che ha devastato gran parte del territorio. Da qui il percorso comincia ad essere più lento, a causa delle attese per lavori sulla strada. 


Superata Livengood troviamo i cartelli che segnano l’inizio della Dalton Highway, considerata tra le strade più pericolose al mondo. È una strada sterrata percorsa da autotreni a tutta velocità che alzano la polvere e i sassi che possono cadere sui vetri delle auto. Questo è uno dei motivi per cui le macchine a noleggio hanno il divieto di percorrerla. 


Sono ormai le sette di sera, decidiamo di fermarci e dormire sulla piazzola di sosta proprio sotto il cartello di benvenuto alla Dalton Hwy. 


Una pioggia incessante ci regala la vista su un doppio arcobaleno che copre il cielo di fronte a noi.



 Lungo la strada c’è uno spettacolare punto di osservazione della Trans-Alaska Pipeline

La Dalton Highway, considerata tra le strade più pericolose al mondo èuna strada sterrata percorsa da autotreni a tutta velocità 

Commenti

Posta un commento

Post popolari in questo blog

Ultimo giorno di viaggio

Immagine
  5 Agosto lunedì  Facciamo colazione sui tavolini del Riley Creek Campgraund. Si sta bene circondati da alberi che si muovono con un leggero vento. Anche oggi è una bella giornata e dopo una breve passeggiata nel sentiero dell’Horseshoe Lake, riprendiamo l’auto e il viaggio di ritorno a Fairbanks.  Ci fermiamo a riposarci sulle panchine del giardino dell’University Of Alaska Museum of the North, fa veramente caldo, quasi 30 gradi, ma non c’è umidità e all’ombra si sta bene. L’edificio del museo di gusto architettonicamente astratto, è ispirato a un igloo. Entriamo con l’idea di vedere il bus originale di “Into the wild”, ma non è possibile perché in ristrutturazione… bus portato qui in elicottero dal luogo originale del Denali, per evitare che molti escursionisti si perdessero cercandolo.  Finiamo per vederci un bel video sulle aurore boreali, da cui scopriamo che Fairbanks è uno dei migliori luoghi al mondo per osservarle. Prima di andare in centro città, passiamo ...
Continua a leggere

Denali National Park

Immagine
  4 Agosto domenica  Oggi dedichiamo la giornata alla visita del Parco del Denali, partendo da Fairbanks, che dista 200 km. Partiamo presto e ci fermiamo a fare colazione in un’area di sosta lungo la strada. E’ proprio una bella giornata di sole. Al Denali abbiamo già la prenotazione per il giro con la navetta che parte dal Centro Visitatori delle 13:30. Prima non era possibile perché era già tutto esaurito da giovedì, quando abbiamo prenotato. A metà strada tra Fairbanks e il Denali passiamo il ponte in ferro sopra il fiume Nenana e subito dopo entriamo nell’unica cittadina degna di nota lungo questo tragitto,    che porta lo stesso nome. La cittadina è piuttosto famosa per il Nenana Ice Classic, un gioco tipico dell’Alaska in cui i giocatori cercano di indovinare il momento esatto in cui il ghiaccio si spaccherà sul Tanana River. Il Nenana Ice Classic nacque nel 1917, quando un gruppo di tecnici dell’Alaska Railroad mise assieme 800$ per scommettere sul momento in ...
Continua a leggere

L’ arrivo in Alaska

Immagine
16 Luglio martedì  Ci troviamo in aeroporto tre ore prima della partenza. Non abbiamo fatto il check-in on-line perché alla prenotazione del volo, per essere vicini bisognava pagare di più.  Farlo da casa voleva dire avere dei posti casuali, invece gentilmente in aeroporto la persona al banco ci ha dato posti vicini per tutti e tre i voli. A differenza delle recensioni che avevamo letto riguardo la compagnia aerea Condor, il viaggio è stato tranquillo e confortevole, però con tanto di pasta scotta! Dopo uno scalo a Francoforte e Anchorage, arriviamo a Fairbanks alle nove di sera dello stesso giorno malgrado il nostro viaggio sia stato di quasi 24 ore. Questo grazie al fuso orario che è di 10 ore indietro rispetto l’Italia, c’è ancora tanta luce in cielo: il sole tramonta a mezzanotte e sorge alle 4. Per curiosità all’aeroporto di Anchorage andiamo al banco noleggio auto per chiedere informazioni. Ci confermano la nostra prenotazione a Fairbanks e che qui invece quelle economic...
Continua a leggere